500# 固体润滑轴承：在轴承基体的金属摩擦面上开出大小适当、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有独特自润滑性能的成型固体润滑剂（固体润滑剂面积一般为摩擦面积的25%-35%)。该轴承综合了金属基体和特殊配方润滑材料的各自优点，突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。500#固体润滑轴承特别适用于无油、高温、高负载、低速度、防污、防蚀、防辐射、以及在水中或真空溶液浸润而根本无法加润滑油膜的特殊工况条件下使用。该产品广泛应用于冶金轧钢设备、灌装设备、水轮机、气轮机、仪器仪表以及矿山机械、船舶机械、纺织机械、船舶工业、航天航海、工农业机械等领域。500#固体润滑轴承的基体应根据轴承自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、锡青铜、铸件等。嵌入的固体润滑材料主要有两大品种，一种为天然黑铅、人工石墨、MoS2合成，另一种以PTFE为基体合成。根据轴承自身工况条件，通过不同金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷、 运动和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠地工作。

固体润滑轴承的优点：
设计灵活、筒单、方便，使用范围广：供油系统在机械设计上是一件费工，费时的装置，使用固体润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置，节约加油装置，同时可以针对特殊场合，把固体润滑轴承设计成各种形状,以满足各种特殊场合的需要,使用固体润滑轴承,可以大幅减少机械检修,油料等费用。
无油使用：由于固体润滑剂的线膨胀系数大于金属基体，当固体润滑轴承开始运转时，油膜会转移到对磨件上实现自润滑，所以固体润滑轴承使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方，即使在低速高负载的情况下，也能起到良好的润滑作用。使用成本低;传统的机械设计，在一定的操作时间内，要经常加油保养，检查油表，供油装置，因定期加油导致机体本身及周边环境污染,造成维护保养成本的增加,实现自润滑后,不但可以实现环境整洁,而且大大降低了使用润滑油的成本。
高承载、低转速情况下，可发挥优越的性能：固体润滑轴承是用离心铸造的高强度黄铜作基体，起到承载负荷的作用，用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨作润滑剂，起到自润滑作用，因此它综合了他们的各自优点，即使在高承载，低转速情况下，可发挥优越的性能。
往复、摇摆运动、 起动停止频繁等油膜难形成的场所，可发挥优越的耐磨性：固体润滑轴承润滑剂的排列原则是保证对磨件在运转过程中各个部位都有润滑剂作用，因此排列润滑剂时必须根据对磨件的运动方向来确定润滑剂的排布位置。
优越的耐药品性及耐蚀性：固体润滑轴承的润滑剂是用特殊配方的石墨、PTFE等耐磨材料制成的,它具有稳定的分子结构，金属基体可以根据不同金属具有不同的耐药品性和耐蚀性来选择,因此固体润滑轴承具有优越的耐药品性和耐蚀性。
产品成本更具竟争力，与同类产品相比，工作寿命较长，所需维护保养甚少，替代更换周期长，性能好。